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怎樣避免鋼格板運輸時變形?

文章作者:admin     上傳更新:2017-10-25    點擊量:

在完成一個鋼格板的定單的過程中,時常會有這樣的現象:明明生產完后,鋼格板的質量指標每一項都是合格的,但是當產品鍍完鋅后運到目的地的時候,客戶反應有些鋼格板形狀和外形和圖紙的樣子和尺寸有些出入,甚至有的發生了嚴重的變形,比如包邊彎曲變形,對角線相差很多,橫桿開焊等等。這時客戶往往會主觀的認為就是廠家生產的產品質量差,廠家的管理人員沒有責任感,嚴重的還會發生法律糾紛。

其實這些并不全和廠家的生產有關系,也有生產環節以外的原因。比如:熱鍍鋅和運輸的過程中沒有被重視起來,而出現的這種情況。那么到底應該怎樣避免這種情況的發生呢?道先熱鍍鋅時,鋼格板遇高溫會多少有變形的現象,如果鋼格板在焊成以后,有很強的內應力的情況下,這時就會發生嚴重的變形。那么內應力又是怎樣產生的呢?這就得從扁鋼說起了,如果扁鋼呈現出弧形的彎曲狀態時,在焊接的時候,沒有把扁鋼校直,而是把這樣的扁鋼直接放在模上焊接,表面上看起來是直的,實際上這時鋼格板己經有比較強的內應力存在了,如果再加上較強的外力作用(如比遇高溫、摔打、擠壓),內應力就表現出來了,外形就變成水平的弓形了。所以說在焊接鋼格板的時候,應該把扁鋼校直后才能焊接。再么就是鍍鋅和運輸時盡量避免摔打、擠壓和撞擊。

比如,鍍完鋅后鋼格板底座最少得放三個,在兩端和中間的部位放置即可,千萬不能只放在兩端,不放中間,上面壓的鋼格板多了會導致變形,使其變得不同一水平面上了。還有在運輸過程中放平穩,使其受力均勻,在裝車卸車中不易用力摔打,應該輕抬輕放。做到以上這些就不會發生鋼格板變形的情況了。


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